Elbiler består hovedsakelig av tre deler: elektrisk drivsystem, strømforsyningssystem og hjelpesystem. I hovedkretsen til elbilsystemet må kraftsystemet beskyttes av en høystrømssikring for å sikre at strømforsyningen kan kuttes av i tide for å unngå skade på batteriet når hovedkretsen er kortsluttet. Og for å forhindre ulykker som branner forårsaket av overoppheting av kjøretøylinjene.
?? Strømforsyningssystemet inkluderer hovedsakelig batterier, strømstyringssystemer og ladere, og det er spesielt viktig å beskytte batteriet mot skade under en kortslutning i strømsystemet. Når du velger en batteribeskyttelsessikring, må du vite følgende driftsforhold før du fortsetter. Riktig sikringsvalg:
a) Topp systemspenning
b) Den effektive verdien av strømmen i hovedsløyfen
c) Overbelastning av strøm og frekvens og tid for overbelastning
d) Tidskonstanten L/R i hele løkken etter feilen
e) Forventet feil kortslutningsstrøm
I henhold til de nåværende sikringene som brukes i elbilindustrien, er systemtoppspenningen til de fleste modeller generelt under 700VDC, og det er noen få modeller som er litt høyere enn denne spenningen, slik at sikringene som brukes til batteribeskyttelse kan deles inn i 500VDC og 700VDC. Hovedsakelig er dagens nivå for det meste 200A ~ 400A.
Det er også en høyspennings distribusjonsboks i hovedkretsen av elektriske biler. Utgangen er hovedsakelig koblet til bilens hjelpekraftsystem. Generelt vil innsiden av distribusjonsboksen omfatte elektrisk varmeviftegren, luftkondisjoneringskompressorgren og DC / DC. Grenkrets og ladergrenkrets.
Hver av disse 4 grenene må installere en linjebeskyttelsessikring, formålet er å kutte av strømbeskyttelseskretsen i tide når hver last er kortsluttet for å unngå kjøretøybranner. Sikringsvalget for disse linjene, spesielt sikringsvalget til klimaanleggsgrenkretsen er spesielt vanskelig, fordi det vil være en stor startstrøm inrush når klimaanleggskompressoren starter umiddelbart, hvis du følger den generelle sikringsvalgsmetoden ofte Når klimaanlegget brukes normalt, vil sikringen fungere og påvirke bruken. Derfor, når du velger sikringen for klimaanlegget, må overbelastningsstrømmen vurderes, og en passende margin bør stå igjen for å unngå feilvalg.
