1. Introduksjon til Automotive Insert Sikring
En sikring er en ledning laget av en sølv-kobberlegering med en relativt stor resistivitet og et relativt lavt smeltepunkt.
I henhold til formen kan den deles inn i: flat hodet rørformet sikring, spiral sikring, blad sikring, flat sikring, brikkesikring og så videre.
For det andre, arbeidsprinsippet for bilinnsatsen
Ledere har en viss motstand, og når strøm strømmer gjennom lederne, vil lederne varme opp. Strøm og motstand bestemmer hastigheten på varmegenerering. Sikringens struktur bestemmer hastigheten på varmespredning. Hvis hastigheten på varmegenerering er mindre enn hastigheten på varmespredning (langsom oppvarming og rask avkjøling), vil sikringen ikke gå. Hvis varmegenereringshastigheten er større enn varmespredningshastigheten (rask oppvarming, langsom avkjøling), vil sikringen blåse når temperaturen stiger over smeltepunktet til sikringen, slik at hele kretsen og elektriske deler slutter å fungere og bli beskyttet.
Sikringen som brukes til overstrømsvern er den vanlige sikringen.
Sikringen som brukes til overopphetingsbeskyttelse av bilbladssikringen er å forhindre oppvarmingsapparater eller lett å generere varme.
Temperaturen på det elektriske apparatet er for høy for beskyttelse, for eksempel: hårføner, elektrisk strykejern, riskomfyr, transformator, elektrisk motor osv .; den reagerer på økningen i temperaturstigningen på elektriske apparater,
Jeg bryr meg ikke om arbeidsstrømmen til kretsen.
Spesifikasjoner for vanlige bilsikringer:
Intensiteten til vanlig strøm er delt inn i milliampernivå og ampernivå, og bilkretser er alle ampere -nivå sikringer.
